第180章 滇藏规划书
“没什么意思啊!”我很平静的说道:“你不是要聊公事么?那我就坐过来和你聊公事呗。”
顾妃很不满的瞪了我一眼,回到办公桌内坐下说道:“你就希望把公私分的这么清楚?”
“当然!”的故意气顾妃说道:“昨天是谁在办公室骂了我一顿……”
“你记仇了?”顾妃似乎觉得听不可思议,好像我就不应该记仇一样。
“咋地?”我问道:“不行啊?就记仇了咋地?”
顾妃再一次狠狠的瞪我,说道:“小气样,你把你的工作计划整理一下,就按照你说的,三天后我安排你去出差,去做实地考察,在每个地区连续不少于三家客栈、餐饮,如果有必要,联系当地人做我们的导游,方便我们后期利用,至于是合同聘用制度还是按次结算酬劳都可以,这个你自己随机应变。”
“好的。”我对顾妃说道:“如果完全做通这一条线路,至少需要两个月的时间。”
顾妃的眉头皱在一起,问道:“要这么久么?”
“肯定的。”我解释道:“从成都出发,第一站到昆明没问题,全程高速八百公里,假设一天搞定,那么晚上可以入住昆明,如果遇见高速堵车?或者是其他不可抗拒因素怎么办?要不要在沿途准备休息点呢?到了昆明是否组织一日游?昆明附近的抚仙湖要不要去呢?如果去,抚仙湖的周围要连续三个住宿的地方,以及吃饭的地方,首先我们要从很多家客栈取样,然后分析哪一家会给我们的最优惠,还要综合考察住宿条件等等,当然,也少不了拍照后期做宣传对不对?从昆明出发之后走大理、丽江、香格里拉,每个地方都要好几天的考察时间,除非你给我配助理,这些事都让我一个人做,你自己想想要多久吧?”
顾妃想了想,觉得我说有点道理,问道:“那我给你配四个助理,可以同时开展四个地区的工作,一个月搞定这条线路,我要求的是今年过年期间带团进行第一次自驾游,有可能是几个团同时出发,这四个助理你好好培养,以后都将是我们公司带团的跟车负责人。”
“我尽量吧。”我也不没顾妃夸下海口了说我一定能好好完成。
但是顾妃似乎不满意,说道:“你不是尽量,是一个月一定要搞定,现在已经11月份了,12月15号之前搞定这条线路,今年春节是1月24号,打通这条线路之后我们要开始报名组团,春节出行已经成为了一种旅游潮流,你自己把握好时间。”
“这要看你给我的四个助理是什么样的人了。”
“咱们部门的人你随便选。”
“我哪知道谁能干活谁是混吃等死的啊?我要许晴跟着我,你给么?”
“可以。”顾妃一点都不犹豫,“许晴算一个,另外三个你随便选,另外……你觉得跟着我的可能有混吃等死的人么?”
这话说我的我信,顾妃手下的人真的不会有吃白饭的,要是有人能在顾妃手底下吃白饭,她也走不到今天这个高度了。让我意外的是,我随口说了许晴的名字,顾妃竟然一点都不吝啬,要知道,许晴可是顾妃的私人助理,并且是好多年的,她就这么把自己的助理交给我,这也意味着以后她的工作都是自己亲力亲为,她不会觉得累么?
从顾妃办公室出来已经十点钟了,回到自己的电脑前盯着e族论坛的站内私信,一直期待“独行侠”出现给我回消息,也在关注着“独行侠”的状态,这么多天过去了,一点进展都没有,手机打不通、微信不回,如果我没猜错,他应该是在某个无人区里面穿越。
十一点,许晴过来找我,站在我旁边微笑说道:“我已经接到顾总的通知了,让我来跟你混,有什么安排,说吧。”
许晴说这话的时候完全没注意到周围那么多同事的夸张表情,这让我有点小尴尬,好像我是什么领导一样,对许晴说道:“自然一点,你突然这么认真,我会觉得不适应的,我和顾妃……顾总的工作态度又不同,欢乐一点。”
许晴捂着嘴笑道:“要怎么样才算欢乐一点呢?”
“额……其实我也说不上来。”抬起手腕看看时间,对许晴说道:“中午一起吃饭,我和你聊一下接下来的工作重点,我先查阅资料,中午见。”
“滇藏线”从昆明到拉萨,全程2233公里,是连接云南和西藏的重要通道,该线路一路沿g214经大理、丽江、香格里拉、德钦,两跨金沙江,过佛山乡进入藏区,过芒康进入g318,跨澜沧江,,经左贡,过72道拐跨怒江,再经八宿、然乌、波密,进入林芝地区,过工布江达、墨竹工卡,直达至拉萨。
这条线路的风景,真的是美的无法用语言来形容!
整个上午,我都在整理这条线路的资料,如果说从成都到昆明算是第一天,那么第二天的行程就是昆明-大理,全程350公里,大约用时4小时,旅游团在大理肯定是要做停留的,大理个古城、有个洱海,附近还有个双廊镇,我推荐住宿的地点是双廊镇!海景房住着太舒服了,还能坐在阳台上钓鱼的那种,想想都惬意。
第三天,大理-丽江-香格里拉g5611-g214。全程310公里,当然,中途可以在丽江休息一天,感受一下丽江古城的文化,但是我并不建议这么游玩,去了丽江就会发现,这里玩全是商业气息浓厚的不能在浓厚的地方,没啥意思!倒不如去香格里拉住,香格里拉反而更好一些。
第四天,香格里拉-飞来寺(梅里雪山)g214,路况还是变得不是那么太好了,全程大约180公里,推荐住在飞来寺,沿途有个白马雪山的垭口,梅里雪山,这些对于自驾游来说,都是不能丢弃的景点。
第五天,飞来寺-芒康-左贡g214,全程360公里,大约要8个小时,早上在飞来寺吃过早餐,沿g214向北开进,过佛山乡进入xi藏地界。途径盐井景区和红拉山垭口,海拔4448m,进入芒康县,芒康县很小,不建议过夜,吃个午饭下午可以继续沿g214西行,过澜沧江翻芒康山脉、拉乌山(海拔4338m)、觉巴山(海拔3930m)、东达山(海拔5008m),到达左贡,夜宿左贡县城。这一天的行程其实不远,只有360公里,却翻阅了几座海拔四千米的高山垭口,风景自然不用说,真的是一天经历四季,可能这一小时你在山脚下沐浴阳光呢,下一小时你就已经到了山顶,风雪交加,一天可以经历几次这样的轮回。
第六天,左贡-八宿-然乌湖,这一天走的就是著名的319国道,全程300公里,大约行程时间需要7个小时,晚上住在然乌,然乌湖的景色很美,我倒是推荐有条件的团可以露营,当然,也要看团队人员的整体素质,有些身体素质差的还是住酒店比较好,这一天过怒江大峡谷、翻越72道拐的业拉山(海拔4658m),途径八宿县,午餐可以在当地解决。午餐后稍作休息继续沿g318开进,翻过安久拉山(海拔4325m),傍晚时分到达然乌镇,相对于第五天而言,这一天翻阅的高山反而轻松一些。
第六天,然乌湖-鲁朗-林芝,全程g318国道,大约距离为370公里,用时8个小时,上早点起来,吃过早餐后沿318与帕隆藏布、波都藏布相伴而行进入林芝尼洋河谷,途径波密县和鲁朗景区(海拔3285m),赶在中午前到达鲁朗可以在当地吃午餐,尝试当地特色美食石锅鸡。下午离开鲁朗沿g318继续开进,翻越色季拉山(4515m),来到西藏江南林芝。在当地可以参观达孜寺、布久寺、喇嘛宁寺、尼洋河等景点。当天行程路上,人品好一定能看到南迦巴瓦峰(7782m),不得不说的是,这一天的行程要经过通脉天险,前些年横跨雅鲁藏布江的大桥没有修通,遇见下雨天经常会堵在路上好几天。林芝是一个美不言的地区,月份对的时候,还能欣赏林芝漫山遍野的桃花。
第七天,林芝-工布江达-拉萨仍旧是全程318国道,最后400公里到达拉萨,全程大约需要8小时,一早起来吃过早餐后,驱车沿g318与尼洋河相伴西行离开西藏江南林芝,中午时分到达工布江达,在当地解决午餐。午餐后沿g318离开工布江达不远即可在路上看到中流砥柱景观。翻越米拉雪山(5013m)后,进入拉萨河流域,傍晚时到达拉萨,晚上可以到布达拉宫广场和藏民一起跳“锅庄”,看神奇的布达拉宫夜景,这一段路的路况已经很好了,不存在什么危险。值得一提的是米拉雪山,海拔还是有点高呢!
我把这一份资料整理好,把沿途所有的地名全都做了标注,标注的十分详细,包括是县城还是小镇、是否好的住宿条件!我走了这一遭几乎都记下,当然,每个地区的海拔我都标准的很清晰,这很重要。
吃饭的时候,我把这一份资料交给许晴的时候,她的眼睛都快瞪的比乒乓球都大了,指着正面用红色笔圈起来的地名问道:“这些大大小小的县城、小镇……全都要我们联系好食宿的地方么?甚至还要再当地找导游?”
“对。”我认真的对许晴说道:“所有地区,一个都不能放过,这趟线我今年刚刚走了一次,说实在的,整体消费并不高,就拿左贡来说,一个标间可能100块钱搞定,甚至几十块钱都可以,问题是住宿环境是否可以满足客户的需求?走这么一遭下来,花费最大的还是油费,进入xi藏就没有过路费了。”
许晴拿着资料看起来,指着其中的几天行程问道:“一天才走三百多公里,却要8个小时,路况这是有多差劲?”
“你错了。”我给许晴解释道:“很多地方的国道路况不差,但是以为有限速,而且是人工限速,一旦超速了可不是罚钱那么简单,是罚时间。”
“罚时间?”许晴没去过那里自驾游,不理解什么是罚时间,很好奇的说道:“讲讲呗,什么叫罚时间。”
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顾妃很不满的瞪了我一眼,回到办公桌内坐下说道:“你就希望把公私分的这么清楚?”
“当然!”的故意气顾妃说道:“昨天是谁在办公室骂了我一顿……”
“你记仇了?”顾妃似乎觉得听不可思议,好像我就不应该记仇一样。
“咋地?”我问道:“不行啊?就记仇了咋地?”
顾妃再一次狠狠的瞪我,说道:“小气样,你把你的工作计划整理一下,就按照你说的,三天后我安排你去出差,去做实地考察,在每个地区连续不少于三家客栈、餐饮,如果有必要,联系当地人做我们的导游,方便我们后期利用,至于是合同聘用制度还是按次结算酬劳都可以,这个你自己随机应变。”
“好的。”我对顾妃说道:“如果完全做通这一条线路,至少需要两个月的时间。”
顾妃的眉头皱在一起,问道:“要这么久么?”
“肯定的。”我解释道:“从成都出发,第一站到昆明没问题,全程高速八百公里,假设一天搞定,那么晚上可以入住昆明,如果遇见高速堵车?或者是其他不可抗拒因素怎么办?要不要在沿途准备休息点呢?到了昆明是否组织一日游?昆明附近的抚仙湖要不要去呢?如果去,抚仙湖的周围要连续三个住宿的地方,以及吃饭的地方,首先我们要从很多家客栈取样,然后分析哪一家会给我们的最优惠,还要综合考察住宿条件等等,当然,也少不了拍照后期做宣传对不对?从昆明出发之后走大理、丽江、香格里拉,每个地方都要好几天的考察时间,除非你给我配助理,这些事都让我一个人做,你自己想想要多久吧?”
顾妃想了想,觉得我说有点道理,问道:“那我给你配四个助理,可以同时开展四个地区的工作,一个月搞定这条线路,我要求的是今年过年期间带团进行第一次自驾游,有可能是几个团同时出发,这四个助理你好好培养,以后都将是我们公司带团的跟车负责人。”
“我尽量吧。”我也不没顾妃夸下海口了说我一定能好好完成。
但是顾妃似乎不满意,说道:“你不是尽量,是一个月一定要搞定,现在已经11月份了,12月15号之前搞定这条线路,今年春节是1月24号,打通这条线路之后我们要开始报名组团,春节出行已经成为了一种旅游潮流,你自己把握好时间。”
“这要看你给我的四个助理是什么样的人了。”
“咱们部门的人你随便选。”
“我哪知道谁能干活谁是混吃等死的啊?我要许晴跟着我,你给么?”
“可以。”顾妃一点都不犹豫,“许晴算一个,另外三个你随便选,另外……你觉得跟着我的可能有混吃等死的人么?”
这话说我的我信,顾妃手下的人真的不会有吃白饭的,要是有人能在顾妃手底下吃白饭,她也走不到今天这个高度了。让我意外的是,我随口说了许晴的名字,顾妃竟然一点都不吝啬,要知道,许晴可是顾妃的私人助理,并且是好多年的,她就这么把自己的助理交给我,这也意味着以后她的工作都是自己亲力亲为,她不会觉得累么?
从顾妃办公室出来已经十点钟了,回到自己的电脑前盯着e族论坛的站内私信,一直期待“独行侠”出现给我回消息,也在关注着“独行侠”的状态,这么多天过去了,一点进展都没有,手机打不通、微信不回,如果我没猜错,他应该是在某个无人区里面穿越。
十一点,许晴过来找我,站在我旁边微笑说道:“我已经接到顾总的通知了,让我来跟你混,有什么安排,说吧。”
许晴说这话的时候完全没注意到周围那么多同事的夸张表情,这让我有点小尴尬,好像我是什么领导一样,对许晴说道:“自然一点,你突然这么认真,我会觉得不适应的,我和顾妃……顾总的工作态度又不同,欢乐一点。”
许晴捂着嘴笑道:“要怎么样才算欢乐一点呢?”
“额……其实我也说不上来。”抬起手腕看看时间,对许晴说道:“中午一起吃饭,我和你聊一下接下来的工作重点,我先查阅资料,中午见。”
“滇藏线”从昆明到拉萨,全程2233公里,是连接云南和西藏的重要通道,该线路一路沿g214经大理、丽江、香格里拉、德钦,两跨金沙江,过佛山乡进入藏区,过芒康进入g318,跨澜沧江,,经左贡,过72道拐跨怒江,再经八宿、然乌、波密,进入林芝地区,过工布江达、墨竹工卡,直达至拉萨。
这条线路的风景,真的是美的无法用语言来形容!
整个上午,我都在整理这条线路的资料,如果说从成都到昆明算是第一天,那么第二天的行程就是昆明-大理,全程350公里,大约用时4小时,旅游团在大理肯定是要做停留的,大理个古城、有个洱海,附近还有个双廊镇,我推荐住宿的地点是双廊镇!海景房住着太舒服了,还能坐在阳台上钓鱼的那种,想想都惬意。
第三天,大理-丽江-香格里拉g5611-g214。全程310公里,当然,中途可以在丽江休息一天,感受一下丽江古城的文化,但是我并不建议这么游玩,去了丽江就会发现,这里玩全是商业气息浓厚的不能在浓厚的地方,没啥意思!倒不如去香格里拉住,香格里拉反而更好一些。
第四天,香格里拉-飞来寺(梅里雪山)g214,路况还是变得不是那么太好了,全程大约180公里,推荐住在飞来寺,沿途有个白马雪山的垭口,梅里雪山,这些对于自驾游来说,都是不能丢弃的景点。
第五天,飞来寺-芒康-左贡g214,全程360公里,大约要8个小时,早上在飞来寺吃过早餐,沿g214向北开进,过佛山乡进入xi藏地界。途径盐井景区和红拉山垭口,海拔4448m,进入芒康县,芒康县很小,不建议过夜,吃个午饭下午可以继续沿g214西行,过澜沧江翻芒康山脉、拉乌山(海拔4338m)、觉巴山(海拔3930m)、东达山(海拔5008m),到达左贡,夜宿左贡县城。这一天的行程其实不远,只有360公里,却翻阅了几座海拔四千米的高山垭口,风景自然不用说,真的是一天经历四季,可能这一小时你在山脚下沐浴阳光呢,下一小时你就已经到了山顶,风雪交加,一天可以经历几次这样的轮回。
第六天,左贡-八宿-然乌湖,这一天走的就是著名的319国道,全程300公里,大约行程时间需要7个小时,晚上住在然乌,然乌湖的景色很美,我倒是推荐有条件的团可以露营,当然,也要看团队人员的整体素质,有些身体素质差的还是住酒店比较好,这一天过怒江大峡谷、翻越72道拐的业拉山(海拔4658m),途径八宿县,午餐可以在当地解决。午餐后稍作休息继续沿g318开进,翻过安久拉山(海拔4325m),傍晚时分到达然乌镇,相对于第五天而言,这一天翻阅的高山反而轻松一些。
第六天,然乌湖-鲁朗-林芝,全程g318国道,大约距离为370公里,用时8个小时,上早点起来,吃过早餐后沿318与帕隆藏布、波都藏布相伴而行进入林芝尼洋河谷,途径波密县和鲁朗景区(海拔3285m),赶在中午前到达鲁朗可以在当地吃午餐,尝试当地特色美食石锅鸡。下午离开鲁朗沿g318继续开进,翻越色季拉山(4515m),来到西藏江南林芝。在当地可以参观达孜寺、布久寺、喇嘛宁寺、尼洋河等景点。当天行程路上,人品好一定能看到南迦巴瓦峰(7782m),不得不说的是,这一天的行程要经过通脉天险,前些年横跨雅鲁藏布江的大桥没有修通,遇见下雨天经常会堵在路上好几天。林芝是一个美不言的地区,月份对的时候,还能欣赏林芝漫山遍野的桃花。
第七天,林芝-工布江达-拉萨仍旧是全程318国道,最后400公里到达拉萨,全程大约需要8小时,一早起来吃过早餐后,驱车沿g318与尼洋河相伴西行离开西藏江南林芝,中午时分到达工布江达,在当地解决午餐。午餐后沿g318离开工布江达不远即可在路上看到中流砥柱景观。翻越米拉雪山(5013m)后,进入拉萨河流域,傍晚时到达拉萨,晚上可以到布达拉宫广场和藏民一起跳“锅庄”,看神奇的布达拉宫夜景,这一段路的路况已经很好了,不存在什么危险。值得一提的是米拉雪山,海拔还是有点高呢!
我把这一份资料整理好,把沿途所有的地名全都做了标注,标注的十分详细,包括是县城还是小镇、是否好的住宿条件!我走了这一遭几乎都记下,当然,每个地区的海拔我都标准的很清晰,这很重要。
吃饭的时候,我把这一份资料交给许晴的时候,她的眼睛都快瞪的比乒乓球都大了,指着正面用红色笔圈起来的地名问道:“这些大大小小的县城、小镇……全都要我们联系好食宿的地方么?甚至还要再当地找导游?”
“对。”我认真的对许晴说道:“所有地区,一个都不能放过,这趟线我今年刚刚走了一次,说实在的,整体消费并不高,就拿左贡来说,一个标间可能100块钱搞定,甚至几十块钱都可以,问题是住宿环境是否可以满足客户的需求?走这么一遭下来,花费最大的还是油费,进入xi藏就没有过路费了。”
许晴拿着资料看起来,指着其中的几天行程问道:“一天才走三百多公里,却要8个小时,路况这是有多差劲?”
“你错了。”我给许晴解释道:“很多地方的国道路况不差,但是以为有限速,而且是人工限速,一旦超速了可不是罚钱那么简单,是罚时间。”
“罚时间?”许晴没去过那里自驾游,不理解什么是罚时间,很好奇的说道:“讲讲呗,什么叫罚时间。”
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