第三百三十二章 浦江的大户室
年代:从魔都译制片厂开始正文卷第三百三十二章浦江的大户室浦江博物馆的临时仓库中。
决定随许沐春而去的江山,看向了正在整理文物的马承源:“我们改天再见,马管长!”
另一边,黄永钰、王世襄也对三位正在扒拉古董的老友,挥了挥手:“回见了各位!”
古董堆里的几位闻声一看,前一秒还共进的老伙伴,这一会已经笑呵呵的退出了仓库。
博物馆的职工愣了一下:“马主任,刚刚那位小伙子怎么叫你馆长呀!”
“我估计啊,”马承源估摸着:“他看我前前后后在忙活,以为我就是这里的馆长吧。”
“这孩子一看就没什么社会经验,”一旁的朱家晋笑道:“馆长那可是主持工作的人物,哪会亲自下地干活啊!”
“就是,”五年后才会当上馆长的马承源笑了:“不过能和三位前辈在一块工作,给个馆长我都不换。”
……
当博物馆的仓库里谈笑有鸿儒,干活也有鸿儒的时候,一辆奶白色的浦江牌小汽车,已经快速驶离了浦江博物馆。
去往统一火柴厂的路上,江山和黄永钰、王世襄一块挤在后排座位上。
而这会坐在前排的许沐春,正把这一幕尽收眼底:“小江啊,这阵子忙得够呛吧?”
“还行,”江山早习惯了:“反正就是到处跑!”
“局里有辆面包车,”许沐春道,“这阵子一直闲着,你需要的话就拿去开吧!”
许沐春虽然不知道江山是否有驾照,但曾见识过他的开车技术。
“当真?那我可真得好好谢您。”许局的这个提议,对江山来说就是一惊喜。
“借的,”许局见他开心那样,补充了一句:“要还的。”
“那是,我哪能沾公家的便宜,”江山最爱沾得就是公家的便宜:“哪产的面包车呀?”
这事许局上哪知道去,他不过是为江山调了辆车。
好在正在开车的司机师傅门清:“日-本的得利卡,你别嫌它旧,这车虽有点年头了,但比新车还好开呢。”
“原来是三菱的面包车!”
江山一听是得利卡,更开心了。
70年代的原装得利卡,安得可是帕杰罗的发动机。
等过两年两驱再升四驱时,便成了传说中连越野车都没放眼里的硬汉面包车了。
刷上绿它就是中国邮政的形象代言车,刷上黄就是成龙大哥的《快餐车》。
到现在,竟还成了江山的工具车。
许沐春一见江山那样,便明白这甜头给对了:“一会到了火柴厂,咱们四处走走,好好看看。”
正有此意的江山,点了点头。
许沐春:“这家火柴厂的很多同志都是建厂那会就在的老职工。
20多年下来,他们接受了各种各样的思想路线教育。
前两年宣布停产之后,种种传闻一直没歇过。
其中最令他们担心的,就是整厂外迁……”
这样的事,在5、60年代不足为奇。
有部分外迁的工厂,后因经营不善又重新回迁落沪,中华铅笔厂就是其中之一。
“他们这担心多余吗?”
“局里之前的确讨论过这事,”许局继续道:“不过与这事相比,来自社会上的一些风言风语,才是令他们最憋屈的地方。”
相比其它效益高、福利多的火柴厂,包括统一火柴厂在内的两家援越火柴厂,不仅福利一般,在政治风向变换之后,还受到了不少群众的埋怨和挖苦。
不是批评他们敌我不分、就是挖苦厂里之前贴过的友谊第一的宣传标语。
给火柴厂的职工们气得,不但嘴上叫屈,心里还觉得窝囊。
呼哧呼哧忙活了20多年,临了才知道奉献的对像不是个东西。
“年前,厂里已经恢复了生产,”许沐春透过后视镜对江山道:“我上次去看了一下,职工们的工作积极性并不高,看来工会的思想工作还没跟得上来。”
“您放心,”江山对着后视镜宽慰道:“其它的工作尚且不论,思想教育的工作您完全可以放手,这一块有的是人才。”
原本也以为如此的许沐春,没再继续之前的话题:“好在产品的质量还是能保证的,至于其它嘛……慢慢来吧!“
长期主持实体工作的许沐春,深知职工对待工作的态度有多重要。
但从去年年底到今年年初,尽管厂里的动员会已经开了好几拨,可职工们的积极性还是没提上去。
正好,趁着这次机会,他要再次提醒一下厂里的领导干部,务必把这项工作认真抓起来。
没几个十字路口的路程,统一火柴厂的大门便出现在了江山的眼前。
当挂着轻工局牌照的小汽车缓缓开进大门时,火柴厂的几位领导已经等在厂区的空场地了。
原来,在许沐春动身之前,轻工局韩科长所乘的另一辆小汽车,已经早一步开出博物馆打前阵来了。
江山、黄永钰、王世襄,跟着许沐春一块走下了车,厂里的几位领导立马热情的围了过来。
最近几個月以来,市轻工局的领导可没少往这跑。
这位许沐春局长,和他们之前打过交道的几位领导可不一样。
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决定随许沐春而去的江山,看向了正在整理文物的马承源:“我们改天再见,马管长!”
另一边,黄永钰、王世襄也对三位正在扒拉古董的老友,挥了挥手:“回见了各位!”
古董堆里的几位闻声一看,前一秒还共进的老伙伴,这一会已经笑呵呵的退出了仓库。
博物馆的职工愣了一下:“马主任,刚刚那位小伙子怎么叫你馆长呀!”
“我估计啊,”马承源估摸着:“他看我前前后后在忙活,以为我就是这里的馆长吧。”
“这孩子一看就没什么社会经验,”一旁的朱家晋笑道:“馆长那可是主持工作的人物,哪会亲自下地干活啊!”
“就是,”五年后才会当上馆长的马承源笑了:“不过能和三位前辈在一块工作,给个馆长我都不换。”
……
当博物馆的仓库里谈笑有鸿儒,干活也有鸿儒的时候,一辆奶白色的浦江牌小汽车,已经快速驶离了浦江博物馆。
去往统一火柴厂的路上,江山和黄永钰、王世襄一块挤在后排座位上。
而这会坐在前排的许沐春,正把这一幕尽收眼底:“小江啊,这阵子忙得够呛吧?”
“还行,”江山早习惯了:“反正就是到处跑!”
“局里有辆面包车,”许沐春道,“这阵子一直闲着,你需要的话就拿去开吧!”
许沐春虽然不知道江山是否有驾照,但曾见识过他的开车技术。
“当真?那我可真得好好谢您。”许局的这个提议,对江山来说就是一惊喜。
“借的,”许局见他开心那样,补充了一句:“要还的。”
“那是,我哪能沾公家的便宜,”江山最爱沾得就是公家的便宜:“哪产的面包车呀?”
这事许局上哪知道去,他不过是为江山调了辆车。
好在正在开车的司机师傅门清:“日-本的得利卡,你别嫌它旧,这车虽有点年头了,但比新车还好开呢。”
“原来是三菱的面包车!”
江山一听是得利卡,更开心了。
70年代的原装得利卡,安得可是帕杰罗的发动机。
等过两年两驱再升四驱时,便成了传说中连越野车都没放眼里的硬汉面包车了。
刷上绿它就是中国邮政的形象代言车,刷上黄就是成龙大哥的《快餐车》。
到现在,竟还成了江山的工具车。
许沐春一见江山那样,便明白这甜头给对了:“一会到了火柴厂,咱们四处走走,好好看看。”
正有此意的江山,点了点头。
许沐春:“这家火柴厂的很多同志都是建厂那会就在的老职工。
20多年下来,他们接受了各种各样的思想路线教育。
前两年宣布停产之后,种种传闻一直没歇过。
其中最令他们担心的,就是整厂外迁……”
这样的事,在5、60年代不足为奇。
有部分外迁的工厂,后因经营不善又重新回迁落沪,中华铅笔厂就是其中之一。
“他们这担心多余吗?”
“局里之前的确讨论过这事,”许局继续道:“不过与这事相比,来自社会上的一些风言风语,才是令他们最憋屈的地方。”
相比其它效益高、福利多的火柴厂,包括统一火柴厂在内的两家援越火柴厂,不仅福利一般,在政治风向变换之后,还受到了不少群众的埋怨和挖苦。
不是批评他们敌我不分、就是挖苦厂里之前贴过的友谊第一的宣传标语。
给火柴厂的职工们气得,不但嘴上叫屈,心里还觉得窝囊。
呼哧呼哧忙活了20多年,临了才知道奉献的对像不是个东西。
“年前,厂里已经恢复了生产,”许沐春透过后视镜对江山道:“我上次去看了一下,职工们的工作积极性并不高,看来工会的思想工作还没跟得上来。”
“您放心,”江山对着后视镜宽慰道:“其它的工作尚且不论,思想教育的工作您完全可以放手,这一块有的是人才。”
原本也以为如此的许沐春,没再继续之前的话题:“好在产品的质量还是能保证的,至于其它嘛……慢慢来吧!“
长期主持实体工作的许沐春,深知职工对待工作的态度有多重要。
但从去年年底到今年年初,尽管厂里的动员会已经开了好几拨,可职工们的积极性还是没提上去。
正好,趁着这次机会,他要再次提醒一下厂里的领导干部,务必把这项工作认真抓起来。
没几个十字路口的路程,统一火柴厂的大门便出现在了江山的眼前。
当挂着轻工局牌照的小汽车缓缓开进大门时,火柴厂的几位领导已经等在厂区的空场地了。
原来,在许沐春动身之前,轻工局韩科长所乘的另一辆小汽车,已经早一步开出博物馆打前阵来了。
江山、黄永钰、王世襄,跟着许沐春一块走下了车,厂里的几位领导立马热情的围了过来。
最近几個月以来,市轻工局的领导可没少往这跑。
这位许沐春局长,和他们之前打过交道的几位领导可不一样。
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